Bót Lái Máy Xúc Lật – Bót Lái Thủy Lực Chính Hãng, Giá Tốt
Bót lái máy xúc lật hay còn gọi là cụm van lái thủy lực, bộ điều khiển lái thủy lực là bộ phận quan trọng trong hệ thống lái của máy xúc lật. Cụm bót lái có nhiệm vụ phân phối dầu thủy lực đến xi lanh lái trái/phải theo góc quay vô lăng, giúp người vận hành điều khiển máy nhẹ nhàng, chính xác và linh hoạt.
Sản phẩm phù hợp thay thế cho nhiều dòng máy xúc lật Liugong, XCMG, SDLG, Lonking, SEM, XGMA, Changlin, LEHMAN, LGZT, LUGONG, LAIGONG, Hoằng Giai... tùy theo model máy và thông số kỹ thuật của cụm lái. Việc lựa chọn đúng bót lái cần đối chiếu model máy, mã phụ tùng, kiểu kết nối, số lượng cổng dầu và dung tích riêng (ml/r).
Ưu điểm nổi bật
- Kết cấu chắc chắn, chịu áp suất thủy lực cao.
- Điều khiển lái nhẹ, phản hồi nhanh và chính xác.
- Dầu thủy lực được phân phối ổn định đến xi lanh lái.
- Phù hợp thay thế, sửa chữa hệ thống lái bị xuống cấp.
- Có nhiều chủng loại, dễ lựa chọn theo model và mã phụ tùng.
Dấu hiệu bót lái bị hỏng
- Vô lăng nặng, khó đánh lái.
- Đánh lái chậm hoặc không đều.
- Vô lăng có độ rơ lớn.
- Rò rỉ dầu thủy lực tại thân bót lái.
- Máy tự lệch hướng hoặc phản hồi lái không chính xác.
- Bót lái phát tiếng kêu bất thường khi vận hành.
Lưu ý: Không nên lựa chọn bót lái chỉ dựa vào hình dáng bên ngoài. Để đảm bảo lắp đặt chính xác và hoạt động đúng áp suất, khách hàng nên cung cấp model máy, mã bót lái hoặc hình ảnh thực tế để được đối chiếu trước khi đặt hàng.
Cam kết cung cấp
Chúng tôi chuyên cung cấp bót lái máy xúc lật, cụm lái thủy lực, phụ tùng hệ thống lái và phụ tùng máy công trình. Hỗ trợ tư vấn, đối chiếu mẫu thực tế và báo giá nhanh trên toàn quốc.
Một số hình ảnh chi tiết
THÔNG TIN MUA HÀNG VUI LÒNG LIÊN HỆ:
Hotline: 0931.797.898 Mr Phát
Mail: phat.carojsc@gmail.com